نوسازی ناوگان حملونقل عمومی چالش مدیریت شهری است/ لزوم تأمین اتوبوسهای برقی در اصفهان
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۴۶۶۶۳
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: چالش اصلی این دوره مدیریت شهری نوسازی ناوگان حملونقل عمومی است، از اینرو در این دوره توجه بسیاری به این حوزه بهویژه قطار شهری و اتوبوس شده است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، ابوالفضل قربانی امروز _چهارشنبه هفدهم آبان ماه_ در مراسم انعقاد قرارداد خرید ۵۰ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری بیآرتی با شرکت اسنا ضمن قدردانی از زحمات علی قاسمزاده، شهردار اصفهان در این خصوص اظهار کرد: در این دوره مدیریت شهری توجه بسیاری به حوزه حملونقل عمومی بهویژه قطار شهری و اتوبوس شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با تاکید بر اینکه چالش اصلی این دوره مدیریت شهری موضوع نوسازی ناوگان حملونقل عمومی است، افزود: در دنیا برای داشتن حملونقل پاک و توسعه آن توجه ویژه به تجهیز وسایل حملونقل عمومی بهویژه اتوبوسها و حرکت به سوی آن است.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: هزینههای قطار شهری بسیار بالا بوده است، بنابراین آنچه که در این شرایط میتواند به طور سریع پاسخگوی نیاز مردم در حملونقل عمومی باشد، اتوبوسها است.
وی ادامه داد: شرکت اسنا و دیگر شرکتهای خودرو سازی که در این حوزه فعالیت میکنند، میتوانند با ورود درست به این موضوع و بررسی دقیق کیفیت و کمیتهای آن به نتایج خوبی دست پیدا کنند.
قربانی با تاکید بر لزوم بررسی و تأمین اتوبوسهای برقی در شهر اصفهان گفت: در صورتی که این شرکتها ازجمله شرکت اسنا نیاز ما در خصوص اتوبوسهای برقی را بتوانند تأمین کنند، بسیار عالی خواهد شد.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه ناوگان اتوبوسرانی این کلان شهر به لحاظ تعداد در مقایسه با سایر شهرها وضعیت قابل قبولتری دارد، خاطر نشان کرد: همکاری با شرکت اسنا میتواند ادامهدار باشد، چراکه مدیریت شهری این کلان شهر بهدنبال نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و ایجاد تحول در این مسیر است.
کد خبر 702629منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر ابوالفضل قرباني حمل و نقل عمومي مدیریت شهری توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل ونقل عمومی نوسازی ناوگان مدیریت شهری شهر اصفهان شرکت اسنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۴۶۶۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام مشخصات تاکسیهای برقی/ سقف تعداد تاکسیهای برقی متناسب با زیرساخت شهرها
مسعود شفیعی در تشریح مصوبات یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور گفت: در این جلسه که با حضور اعضای شورای عالی در محل وزارت کشور تشکیل شد، موضوع مشخصات خودروهای برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی مورد بحث و بررسی قرار گفت و نهایتا تصمیمات لازم اتخاذ شد.
وی افزود: پیرو تصویر ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در این جلسه بر اساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه با عنایت به نبود تجربهای قبلی از عملکرد خودروهای برقی و لزوم احتیاط در بهرهبرداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاداتی را مطرح کردند.
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور ادامه داد: در این پیشنهادات آمده خودروهای برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودروهای شخصی را داشته باشند. همچنین خودروهای برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودروهای مناسب احتراقی را درخصوص ناوگان تاکسی شهری احراز کنند و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات ارائه شده ملاک عمل قرار گیرد.
تعیین سقف تعداد تاکسیهای برقی متناسب با زیرساخت شهرها
وی تأکید کرد: احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی ترافیک صورت خواهد پذیرفت. همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صادره برای این نوع ناوگان مناسب با زیرساختهای ایجاد شده خصوصا تعداد ایستگاهها و رابط شارژ که از سوی شهرداریهای ذیربط به دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اعلام میشود، توسط این شورا تعیین خواهد شد. اعضای شورای عالی بر ضرورت ارائه کلیه خدمات پیشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذیربط خصوصا باطریهای به کار رفته حداقل به مدت ۱۰ سال از تاریخ واگذاری تأکید کردند.
مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت کشور در بخش دیگری از صحبتهای خود درخصوص ممیزی ناوگان حملونقل دانشآموزی نیز گفت: بر اساس مواد «۸» و «۳۸» آییننامه اجرایی حمل و نقل دانشآموزی، ضوابط و علائم ممیزی ناوگان حملونقل دانشآموزان مطابق بند دوم از مصوبه یکصد و چهل و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور معتبر و ملاک عمل خواهد بود.
وی افزود: پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درخصوص هماهنگسازی فرایندی هر چه بیشتر بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی و بر اساس مباحث مطرح شده، مواردی به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسید. با عنایت به وجود ترس و پیچیدگیهای فنی فرایندی در نحوه برقراری این هماهنگی جهت تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعات؛ مقرر شد کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور نسبت به بررسی و ارائه راهکارهای عملیاتی که بتواند ضمن توجه جدی به ملاحظات شهری در تصمیمات کمیسیون ماده پنج شورای عالی شهرسازی و معماری زمینه انجام همزمان مطالعات جامع و حملونقل شهری را با مطالعات جامع شهرسازی به صورت فرایندی تدوین و جهت پیادهسازی، پیشنهاد نمایند.
شفیعی تأکید کرد: با توجه به تصمیمات اتخاذ شده در راستای تکمیل هر چه سریعتر پروژه منوریل قم، پس از ارائه گزارشی از ظرفیت فعلی پیشرفت این پروژه و مروری بر مصوبات قبلی شورای عالی ترافیک درخصوص شبکه ریلی شهر قم، مواردی درخصوص اقدامات مدیریت شهری قم در راستای تسریع در فعالیتسازی پروژه و همچنین زمینهسازی در تأمین واگنها و مجوزهای مربوطه از طرف سازمان شهرداریها و دهیاریها و سازمان برنامه و بودجه مورد تأکید قرار گرفت.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری